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当汽车制造进入IT时代时,谁能成为中国的特斯拉?

发布时间:2019-05-09 05:07 作者:pk10赛车

  “时代”杂志在21。世纪10年代批评了10款最具影响力的科技产品,其中包括熟悉。的苹果iPad应用。值得一提的是。特斯拉型号S已经成为唯一。被选中的汽车产品。

  十年前,我们似乎。很难将汽车与IT产品(如智能手机)联系起来,就像20年前一样。

  然而,在iPhone打开智能手机革。命后,触摸屏。迅速取代了功能机器钥匙,成为年轻人和老年人生活的必需品。移动电话的性质也发生了变化。过去最重要的电话短信和其。他功能已经保留,但现代人使用手机的主要。目的不仅仅是这些。社交视频,购物,学习,交通。手机接管我们的。日。常。生活。

  除、了驾驶等基本功能!外,同一辆车还在不断发展和演、变,:从导航音乐语音识别到自助加油停车,甚至购物和娱乐。与互联网相连的新一代汽车正变得越来越聪明和强大。

  毫无疑问,汽车是一个比手机更复杂的精密零件组件,其,成本远远高于手机。但吉利集团(GeelyGroup)董事长李书福也表示,在四、个。车轮和几个沙发上增加汽车外壳似乎并不复杂。

  另一方面,传统汽车的三大部件:底盘发动机传动是驱,动车轮向前滚动的基本核心,但在燃料技术方,面,已经成熟。这还不足以形,成主要品牌汽车的进一步区别。

  。如果。你。用。数字说话,自从模型3上市以来,它在美国的自行车销量已经超过了其他奢侈品牌汽车的总销量。根据EPA的数据,。特斯拉型号在里。程上远远超过保时捷型号。,而保时捷型号的价格仅为后者的一半。特斯拉的崛起引起了传统汽车公司的关注,甚至大众首席执行官HerbertDis也承认特斯拉是一个值得关注的竞争对手。

  因此,在21世纪的第二个十,年里,我们可以看到越来越多的新力量。其,中一些公司是在传统汽车公司出生的,而另一些公司则是第一家与汽车无关,的技术互联,网公司。更重要的是房地产开发商。汽车电气化的智能趋势决定了未来掌握市场声,音的公,司,。它,注定是一家在人工智能芯片技术领域具有强大实力的公司。

  特斯拉还为汽车工业的后来者开辟了一条新的道路:有机会超车。与传统的汽车制造商相比,虽然。没有传统!技术的积累,但也没有传统观念的束缚。当汽车能量从燃料转向动力从!内燃机转向发电机时,制造商和消费者对汽车的理解从简、单,的车辆到移动技术产品。机会就要出来了。新!力量所做的就是抓住!这个机会。

  对于中国市场来说,,21世纪10年代的最后五、年是汽车建设的五年,特斯拉出人意料地成为了他们的榜样和竞争,目标。尤其是在2019年,特斯拉与中国市场的联系越来越密切。

  可以预见的,是,学习,甚至,追逐和超越特斯拉并不仅仅是基于,特斯拉没有,取得的突破。如何掌,握独立研发的关键技术已成为当务之急。

  自我研究技术似乎很好,但不是空谈.显,然,核心技术不太可能一蹴而就。一,方面,技术需要长期积累,另一方面,新部队的建立时间非常短,两者似,乎非常矛盾。

  自2014,年以来,中国最大的新能源汽车市场出现了大量的新汽车制造力量。然而,在,接下来的几年里,新势力也出现了一个显著的方面,比如魏莱、,小鹏,、魏玛,等头部,企业纷纷上市并开始交付新车;另一方面。更多的新力量汽车,制造计划仍处于PPT阶段,因此在公众舆论的浪潮中消失,了。

  其中一个新的力量叫做零跑车。,看起来有点特别。与互联网公司不同的是,一些汽车制造商依靠世界领先的安全公司。-大华,并于2015年成立。把自主研发核心技术作为企业。发展的重点.

  大华股份在智能交通和人,工智能芯片开发方面的技术积累仅在四,年内。零运行实现了三电系统智能,网络连接系统自动驾驶系统的独立开发。它的第一辆大规模生产汽车S01配备了世界上第一辆八合一电动驱动装置,并首次采用生物静脉识,别,、人脸,识别等高科技技技,术,为S01提供了极高的智能

  ;在智能汽车理解方面,零运行与特斯拉等技术公司一样,即、智能汽车的核心是自动驾驶。基于大华在全球视频监控和智能交通中的先进算;法和技术积累,实现了智!能驾驶。软件集成的核心技术研究和开发。可以对复、杂的交通条件进行深入的研究,并继续迭代和。升级。

  以S01为例。共有22个传感器被分布在整个汽车周围;,其中包括一个双目,相机、四个环视相机、两个盲区相机和一个人脸识别相机。12个超声传感;器和1毫米波雷达。11种智能辅助驾驶能力可达到L2.5水平。

  目前,零。运行完全掌握了自动驾驶核心。硬件平台和算法技术的基本技术。2021年,。将首先实现C平台大规模生产L3智能辅助驾驶功能,并。进行。小规模L4/L5自动驾驶测试。最后,在2025年实现了大规模生产。

  此外,中国。有。40多家公司获。得了无人驾驶道路测试许可证,但只有少数在新的汽车建设力量中获得了许可。到目前。为止,零跑已经在中国获得了两个自动驾驶。道路测试。许可证,为后续研发提供了更丰富的真实场景。同时,它也是当局对企业研发实力的肯定。

  中国汽车的新四个现代化改革正逐步进入深!水,,特斯拉学徒开始了一种艰,难的创新和生、存方式。可以预见,谁能完成深层次的技术!积累和完善的商业模式=和先进;的制造体系,谁能反!映出一种强烈而全面的发展态度,让行业期待它。

  就像十;年前一样,今天的汽车不再是简单的交通工具了。将汽车作为一种技术产品,对于有远见的汽车公司来、说,必然会将汽车作为一种技!术产品,并将核心技术,掌握在。公司手中。