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2019年的年产量将是22年来最低的

发布时间:2020-03-11 10:56 作者:pk10赛车

  杜伊斯堡-埃森大学(UniversityofEis。sonUniversity)的一;项,新研究显示,2019年德国的汽车产量仅为467万辆。这是;自1997年以来德国汽车年产量,最低的一次。汽车生产的下降意味着德国在全球汽车工业、中继续失去重要地位。这项研究的作者费迪南德·杜登霍夫教授说。

  杜登霍夫说,&#;全球汽车制造业疲软是德国汽车生产下降的主要原因。报告显示,2019年。全球汽车总产量将比去年同期下降5%,比,2018年下降410万辆。

  德国汽车在2019年的市场份额已降至5.9%,这意味着每17辆汽车中只有一辆是、德国制造的。相比之下,1997年德国汽车的市场份额为11.。8%。杜登!霍夫预计202&#;0年德国汽车产量将&#;继&#;续下降到2021年的450万辆。

  此外,报告指出,德国和欧洲,汽车&#;工业的衰退在一定程度上受到美国和欧洲贸易摩擦的影响。特朗普!政府的欧洲政策打击、了欧洲汽。车工业,包括德国,以提高汽车工业的成本,。总之,德国汽车工业必须缩短工人的工作时间,;以降低成本。杜登霍、夫说。

  另一、方面,结构性原因也!导致德国产出下降。杜登霍夫(Dudenhoff)表示,1998年全球近12%的汽车销量来自欧。洲,但今年已跌至6%;以下。随着德国强大的汽车制造商扩大其海外业务,德国当地汽!车在全;球汽车市场的份额有所下降。这使得德国比以往任何时候都更加依。赖良好的贸易关;系,尤其是与中国的贸易关系。杜登霍夫说。

  汽车工业的疲软影响了德国制;造业的就业。德国联邦统计局(&#;FBI)最近公&#;布的粗略数据显示,1、2月份制造业就业人数较前一个,月下降了、0.2%,略低于570万。这是自2010年12月以来的第一次衰退。汽车pk10赛车工业的收缩幅度为1.1%。

  德国制造业是继机床行业之后的第二大雇主。多年来,欧洲,特别是德国汽车工业一直在努力摆脱废气欺诈,丑闻的后续行动。这起事件发生在2015年,涉及;到德国主要汽车公司。到目前为止,排放门,的影!响还,没有完全消除。2017年!,大众奥迪(VolkswagenAudi)、保时捷(Porsche)、宝马(BMW)和戴姆勒(Demler)等汽车公司透露,卡特尔

  更糟糕的是,自2018年以来,包括德国在内;的全球汽车工业一直处于低迷状;态。几家德国主流汽车制造商,!包括大众戴姆勒(VolkswagenDaiml&#;er),已经宣布裁员。

  奥迪(Aud!i)11月,26日在一份声明中表示,计划在2025年裁员9500人,占员工总数的10.6%,精简其在德国的两家主要工厂。这将在未来10年节省6,0亿欧、元,用于电气转化。

  戴姆勒在1&#;1月29日表示,计划到202&#;2年底在世界各!地裁员10000多人,以增加对电动;汽车和自动驾驶的挤压利润率。同时,努力应对销售疲软。

  宝马尚未宣布裁员计划,但它&#;还与工会达成了一项协议,通过降低员工激励和其他薪酬、计划,将在,2022年节省超过12亿欧元。

  除了主机工厂外,博世大陆巴斯夫马勒和其他部件制造商也。没有幸免于裁员。以内地为例。根据长期重组计划,内地集团将在未来10年内削减20000人。裁员分为两个阶段:2019/2023年&#;全球裁员15000人,其中德国5000人,2024/202;9;年全球裁员5、000人。德国有2000人。这意味着德国!将在未来10年内成为大陆集团裁员;的主要受害者,。此外,博世计划在未来两年内在德,国削减1600个与内燃。机相关的位置。博泽还宣布,在未来三年内、,德国将削减2000、人。

  当然,汽车!工业的衰退并不局限于德国汽车工业、协会(VDA)的心理准备。在VDA看来,中国汽车市。场的下跌是由于全球、经济低迷和最大!的单一市常201!9年全球汽车销量将从2008年金融危机以来的最,大跌幅为5%,从2018年的410万辆降至8010万辆。

  VDA还预计,2020。年&#;德国汽车销量将下降4%至343万辆,欧洲!汽,车销量将下降2%至153&#;0万辆。美国汽车销,量将下降3%至1650万辆,中国汽车销量将下降2%至2050万辆。此外,VDA主席BernhardMartes警告称,2019年汽车工业的就业人数将下降到2020年。

  德国汽车工业正在苦苦挣扎,因为需求下降,英国退欧和特朗普政府之间的关税摩!擦。马特斯呼吁德国政府减税,以降。低汽车公司的电力和劳动力成本,以帮助公司更好地应对!汽车工业的变化。